海運費激增，美國和歐洲市場低迷，西方市場建筑和房地產業務呆滯,出口受到限制，因此，印度出口商的競爭力被削弱。

    在參加印度工商聯合會(FICCI)出口調查的公司中，75%的公司感覺印度難以完成2000億美元的2008－09年出口目標。

    FICCI最新出口調查顯示，石油價格大漲，導致海運費激增，嚴重破壞了印度出口商承接長期出口訂單的競爭力。

    一些公司說，他們的美國進口商正在考慮加大從加拿大、墨西哥和其他拉丁美洲國家進貨的力度。

    323家公司參加調查。這些公司遍布全國，各公司的營業額從1千萬盧比到2000億盧比不等，這些公司來自汽車、耐用消費品、食品和食品加工、皮革、海產品、珠寶鉆石、快速流動消費品產業、紡織品、手工藝品、金屬和金屬加工、重工工程、IT、醫藥和化工產品行業。

    參加調查的公司說，石油和以石油為原料的生產資料價格大幅提高，加大了他們的生產成本。

    原材料以及成品運輸成本也在上漲，更增加了出口商的壓力。但是，更重要的是，在此背景中，海洋運費大幅提升。

    一些公司說，海洋運費大幅提高，嚴重削弱了公司的競爭力，尤其是承接長期出口訂單的競爭力。

    調查顯示，雖然2008年初以來，盧比貶值，但印度出口商對近期出口履約的擔心尚未緩解。

    出口商們明確表示，盧比長期升值的效果依然未消除，他們將等待一段時間，觀察盧比貶值對出口的影響。