在北京馬拉松成功舉辦后，馬拉松賽事逐漸恢復(fù)，上海馬拉松、杭州馬拉松定于11月開跑，昆明、廈門等地的半程馬拉松也順利落幕。在賽事當(dāng)中，較勁的不僅僅是跑道上的運(yùn)動(dòng)員，品牌也爭先贊助精英跑者，抓住機(jī)會(huì)宣傳最新科技。

在最近完賽的廈門海滄半程馬拉松上，男子冠軍陳天宇、季軍蔣發(fā)坤都上腳了安踏首款無后跟競(jìng)速跑鞋C001，從外形上看，這款跑鞋像是后跟被裁掉了一截，前后跟落差遠(yuǎn)大于其他競(jìng)速跑鞋。

實(shí)際上，安踏不是唯一一個(gè)設(shè)計(jì)出無后跟跑鞋的品牌。今年4月，李寧曝光了一雙無后跟跑鞋的設(shè)計(jì)圖，6個(gè)月之后，美津濃的三雙無后跟跑鞋正式發(fā)售。最近一年內(nèi)，越來越多品牌對(duì)這種跑鞋形態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)，似乎正在尋找厚底和碳板之后的下一個(gè)能讓人跑得更快的設(shè)計(jì)，但這到底是噱頭還是革命，依然有所爭論。

追根溯源，無后跟跑鞋并非橫空出世的產(chǎn)物。Max跑鞋報(bào)告主理人Max告訴懶熊體育，無后跟跑鞋由田徑釘鞋概念而來，因?yàn)楝F(xiàn)在跑鞋的中底越來越厚，無后跟跑鞋也就結(jié)合了厚底和無后跟兩種因素，多是針對(duì)半程馬拉松以內(nèi)，包括5-10公里場(chǎng)地的試驗(yàn)性產(chǎn)品。

▲田徑跑鞋是無后跟跑鞋的靈感來源。

到了2018年，西班牙初創(chuàng)公司FBR的創(chuàng)始人受業(yè)余跑者阿德哈拉納德·芬(Adharanand Finn)所著《與肯尼亞人一起跑步》(Running with the Kenyans)一書的啟發(fā)，設(shè)計(jì)出一雙無后跟跑鞋，經(jīng)過英國謝菲爾德哈勒姆大學(xué)的分析，這種跑鞋促使跑步者利用跖骨支撐，從而防止關(guān)節(jié)損傷。

在官網(wǎng)的介紹中，F(xiàn)BR表示無論是初次跑步還是跑步大神都適合自己的產(chǎn)品，在產(chǎn)品推出的幾年間，已經(jīng)有跑者穿著FBR登上馬拉松賽事，法國人塞巴斯蒂安·米羅(Sebastian Miro)在2019年柏林馬拉松上跑出3小時(shí)13分的成績。

▲FBR跑鞋。

不過多數(shù)人認(rèn)為，如今市面上的無后跟跑鞋面向的人群基本上還是前掌落地的精英跑者，經(jīng)過能力和跑步習(xí)慣的篩選，適合穿無后跟跑鞋的只能是頂尖的一小撮人。

而且因?yàn)橥瓿梢粓?chǎng)馬拉松比賽，頂級(jí)選手也需要2小時(shí)以上，許多職業(yè)跑者中途都要通過腳后跟落地進(jìn)行調(diào)整，能完成半程馬拉松就已經(jīng)逼近極限了。

那無后跟馬拉松真的能讓人跑得更快嗎?361°研創(chuàng)中心負(fù)責(zé)人魏書濤向懶熊體育解釋了這種設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)學(xué)原理：“人體在高速運(yùn)動(dòng)的情況下，腳后跟都會(huì)著地，無后跟只是把后跟的的高度做小了，在一定程度上加大踝關(guān)節(jié)的活動(dòng)角度和小腿后面肌肉的拉伸長度。對(duì)于專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的速度增加具有一定的幫助作用，但是不大。而對(duì)于普通消費(fèi)者來說，不僅難以掌控，還可能會(huì)對(duì)跟腱和小腿的幾塊肌肉造成比較大的負(fù)擔(dān)，長期下來可能會(huì)引發(fā)筋膜炎等癥狀。”

從一開始的薄底，到后來的厚底甚至前后分割底，這種試驗(yàn)性產(chǎn)物的出現(xiàn)，也代表著運(yùn)動(dòng)品牌對(duì)于跑鞋形態(tài)的不斷探索。

最近幾年，適用于馬拉松等長距離跑步的頂級(jí)跑鞋基本都往厚底碳板跑鞋方向發(fā)展，耐克作為當(dāng)中的引領(lǐng)者在2017年發(fā)布了Nike Vaporfly產(chǎn)品線，并在2年后由基普喬格實(shí)現(xiàn)“破2”(馬拉松成績降至2小時(shí)以內(nèi))。但當(dāng)時(shí)有職業(yè)選手對(duì)基普喬格所穿的跑鞋提出質(zhì)疑，認(rèn)為他運(yùn)用的科技有違規(guī)嫌疑，特別是鞋子中底那塊類似于彈簧的碳板。

在此之后，世界田聯(lián)發(fā)布了最新版賽事跑鞋規(guī)定，所有跑鞋的中底厚度不能超過40毫米，對(duì)碳板的數(shù)量和放置的方式也進(jìn)行了限制，這也意味著，不斷堆料和越做越厚的鞋底已經(jīng)不能成為跑鞋持續(xù)創(chuàng)新的來源。2021年，維也納馬拉松男子冠軍、埃塞俄比亞選手德拉拉·胡里薩 (Derara Hurisa) 就因?yàn)樗�穿跑鞋不符合�?jìng)賽規(guī)則，到手的冠軍被取消。

另外，無論是阿迪達(dá)斯的Boost，還是李寧的䨻、匹克的態(tài)極，這些發(fā)泡材料的推出也至少過去了3年。不止一位運(yùn)動(dòng)品牌從業(yè)者告訴懶熊體育，無后跟跑鞋的出現(xiàn)，某種程度上是因?yàn)楹竦滋及迮苄�“卷不�?dòng)”了，于是都希望在厚底的基礎(chǔ)上做一些微創(chuàng)新。

除了無后跟，跑鞋上還出現(xiàn)了一些細(xì)微的設(shè)計(jì)變化。例如，耐克在跑鞋的尾端加入一個(gè)凸起尖尖的小尾巴，魏書濤解釋，這個(gè)原理是人在向前跑時(shí)腳后會(huì)產(chǎn)生一個(gè)小漩渦，對(duì)前進(jìn)產(chǎn)生阻力，這樣的設(shè)計(jì)能減少阻力，跟汽車尾翼的原理相似。

而Puma反其道而行之，PUMA FashT FWD NITRO ELITE把前掌削去了一塊，到腳掌發(fā)力位置才有填充，此設(shè)計(jì)是希望跑者在運(yùn)動(dòng)中通過杠桿原理形成一個(gè)向前上方的推動(dòng)力，專門為5-10公里設(shè)計(jì)。

這兩個(gè)細(xì)節(jié)，也能反饋出跑鞋之卷。

相比已經(jīng)成為主流的厚底碳板跑鞋，無后跟跑鞋還處于試驗(yàn)階段，遠(yuǎn)不能稱為變革性設(shè)計(jì)，等到市面上更多品牌推出無后跟跑鞋，并且有跑者在著名賽事中跑出絕對(duì)領(lǐng)先的成績時(shí)，或許才能為自己正名。